esquema: EL ESPACIO URBANO
1. El concepto de ciudad en España. Definiciones cuantitativas y cualitativas del hecho urbano.
2. El proceso de urbanización en España. La evolución histórica de las ciudades.
3. La ciudad en España antes del siglo XIX: de la ciudad clásica a la ciudad en la época moderna.
• La ciudad antigua. Las factorías comerciales costeras: Gadir, Emporion, etc.
• La ciudad romana. Consolidación del tejido urbano, unido por una extensa red de calzadas.
• La crisis de las ciudades durantela Alta Edad Media. Abandono y despoblación de las urbes.
• La ciudad musulmana: Córdoba califal, Sevilla almohade, Valencia, etc.
• La ciudad cristiana medieval. Pequeños núcleos con escasa población. Segregación: Juderías.
• La urbanización durante la Edad Moderna. La transformación interna: plazas mayores, etc.
4. La ciudad durante el siglo XIX:
• La ciudad romana. Consolidación del tejido urbano, unido por una extensa red de calzadas.
• La crisis de las ciudades durante
• La ciudad musulmana: Córdoba califal, Sevilla almohade, Valencia, etc.
• La ciudad cristiana medieval. Pequeños núcleos con escasa población. Segregación: Juderías.
• La urbanización durante la Edad Moderna. La transformación interna: plazas mayores, etc.
4. La ciudad durante el siglo XIX:
la urbanización industrial. Crecimiento, ensanches (barrio de Salamanca en Madrid, la Diagonal en Barcelona) y arrabales con chabolas.
5. La ciudad en la España del XX y XXI.
La expansión y la planificación. La urbanización post industrial, áreas suburbanas: ciudades dormitorio, satélite, conurbaciones, megalópolis o áreas metropolitanas.
6. La planificación urbanística y las teorías urbanas: Ciudad Lineal, Ciudad Jardín y otros modelos.
• La ciudad Lineal de Arturo Soria para la periferia de Madrid en 1882. Gran eje viario central.
• La ciudad Jardín. Integra los habitantes de la ciudad con la naturaleza con jardín.
• La ciudad ortogonal. Proyecto de ensanche de I. Cerdá para Barcelona en 1859 (La Diagonal).
• La ciudad funcional, la ciudad comunitaria, el open planning o planificación abierta, etc.
7. Los tipos de planos de las ciudades: planos irregulares, ortogonales y radiocéntricos o circulares.
• La ciudad Jardín. Integra los habitantes de la ciudad con la naturaleza con jardín.
• La ciudad ortogonal. Proyecto de ensanche de I. Cerdá para Barcelona en 1859 (La Diagonal).
• La ciudad funcional, la ciudad comunitaria, el open planning o planificación abierta, etc.
7. Los tipos de planos de las ciudades: planos irregulares, ortogonales y radiocéntricos o circulares.
• El plano espontáneo irregular. Carencia de planificación previa. Ciudades medievales e islámicas.
• El plano ortogonal. Diseño regular y planificado de calles y manzanas en líneas rectas.
• El plano radioconcéntrico o circular. Las ciudades con un punto central: castillo, iglesia, etc.
8. La morfología urbana: el centro histórico, el ensanche y la expansión periférica.
• El plano ortogonal. Diseño regular y planificado de calles y manzanas en líneas rectas.
• El plano radioconcéntrico o circular. Las ciudades con un punto central: castillo, iglesia, etc.
8. La morfología urbana: el centro histórico, el ensanche y la expansión periférica.
• El casco antiguo o centro histórico. La ciudad de plano irregular y de antes del siglo xix.
• El ensanche urbano u orla pericentral. Propio de la ciudad industrial del siglo xix, como forma de construir nuevas residencias para la burguesía naciente.
• La periferia urbana o la expansión exterior de la ciudad actual. Se desarrolla durante el siglo XX para acoger a inmigrantes que llegan a las ciudades procedentes de las zonas rurales.
9. La estructura urbana y la funcionalidad urbana: comercio, industria y zonas residenciales.
• El ensanche urbano u orla pericentral. Propio de la ciudad industrial del siglo xix, como forma de construir nuevas residencias para la burguesía naciente.
• La periferia urbana o la expansión exterior de la ciudad actual. Se desarrolla durante el siglo XX para acoger a inmigrantes que llegan a las ciudades procedentes de las zonas rurales.
9. La estructura urbana y la funcionalidad urbana: comercio, industria y zonas residenciales.
• Las áreas residenciales: urbanizaciones, barriadas, ciudades dormitorio, bloques, casas, etc.
• Las áreas industriales: desplazamiento hacia el exterior, donde el suelo es más barato y causa menos problemas de contaminación.
• Las áreas comerciales: pequeñas tiendas en el CBD y grandes almacenes en la periferia.
• Las áreas de negocios: Distrito Central de Negocios con problemas de tráfico y de aparcamientos.
• Las funciones de las urbes: turística, religiosa, política, militar, administrativa, industrial, cultural, universitaria, comercial o de transporte, etc.
10. Repercusiones ambientales y socioeconómicas del hecho urbano en España.
• Las áreas industriales: desplazamiento hacia el exterior, donde el suelo es más barato y causa menos problemas de contaminación.
• Las áreas comerciales: pequeñas tiendas en el CBD y grandes almacenes en la periferia.
• Las áreas de negocios: Distrito Central de Negocios con problemas de tráfico y de aparcamientos.
• Las funciones de las urbes: turística, religiosa, política, militar, administrativa, industrial, cultural, universitaria, comercial o de transporte, etc.
10. Repercusiones ambientales y socioeconómicas del hecho urbano en España.
• Repercusiones ambientales.
1. El deterioro del medio urbano: microclima con temperatura más elevada e incremento de las infraestructuras para su abastecimiento.
2. El aumento de la contaminación atmosférica: los humos de las industrias y de los vehículos provocan que la calidad del aire sea muy mala.
3. La eliminación de los residuos urbanos.
4. Las aguas residuales: que se vierten a través de la red de alcantarillado y que necesitan ser depuradas.
5. Los desechos sólidos: las basuras domésticas que han de ser recicladas en plantas especiales para ser reutilizados los materiales.
• Repercusiones socioeconómicas.
1. La calidad de vida y el urbanismo.
2. La generación de patologías: ansiedad, estrés, agresividad, aumento de determinadas enfermedades.
3. Marginación social y delincuencia: toxicómanos, vagabundos y mendigos, mafias, etc.
4. Modificación de las pautas demográficas: reducción de la tasa de natalidad y aumento del aislamiento social de las personas.
5 Los problemas del tráfico y de la circulación: falta de aparcamientos, lentitud del tráfico, transportes públicos deficientes, etc.
6 La especulación del suelo: que provoca la segregación social en grupos dependiendo del nivel adquisitivo de los mismos.
