Apartados fundamentales de las Actividades del sector servicios
Los transportes
El comercio
El turismo
La tecnología de la información
Telecomunicaciones
Informática
Audiovisuales:
Prensa y Publicidad
Radio y Televisión
Servicios
técnicos
Inmobiliarias y alquileres
Actividades
de alquiler
Alquiler
de equipos
Educación
Niveles
de educación
Investigación
científica
Creación
literaria y artística
Profesiones liberales
Abogados,
notarios, registradores etc.,
Sanidad y Servicios Sociales
Niveles
de médicos
Niveles
de enfermería
Niveles
de atención directa e indirecta
Seguridad
Fuerzas
armadas, Policía nacional y local
Seguridad
privada
Otros
Breve ESQUEMA de algunos de los APARTADOS para ser completados con explicaciones
LOS TRANSPORTES
Características de la red de transportes
Lo accidentado del relieve
Las unidades del relieve y las cuencas fluviales
La estructura radial desde Madrid
Madrid como eje central y el déficit de transversales
Los desequilibrios territoriales
La gestión del transporte y las competencias
El PDI (Plan Director de Infraestructuras) al 2010.
El nivel de integración
en la red europea
Los transportes terrestres
1.- LA CARRETERA
1.- LA CARRETERA
La red estatal o vías de
gran capacidad 44% del total
La red autonómica
comprende el 42% del total
La red provincial o de
diputaciones el 14%
Los corredores de
tráfico
El Mediterráneo
El Ebro
El vasco
El litoral
gallego
Las
circunvalaciones de Madrid, Barcelona y Valencia
LA RED DE ALTA CAPACIDAD
Los objetivos
son:
Conectar
las capitales de provincias
Crear
tres nuevas vías radiales con autopistas
Completar
la red periférica
Crear
cinco corredores interiores de E- W
2.- EL
FERROCARRIL
Algo de su historia.
Características de la
red
Red
muy desigual en técnica y niveles de uso
Extensión
y calidad de vías con referencia a Europa
El
ancho de vías
La
red radial y arbórea
Desequilibrios
interregionales en equipamiento e inversiones
Poco
uso para mercancías por falta de planificación
La
vía estrecha FEVE
PDI
de alta velocidad (AVE) y el TALGO
La RENFE ( Red Nacional de Ferrocarriles Españoles)
La
MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante)
Eje
Madrid - Irún
Eje
Madrid - Barcelona
Eje
Madrid - Sevilla
Eje
Madrid - Valencia
La FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
El
eje Ferrol - Bilbao o transcantábrico.
El
eje León – Bilbao o tren del carbón
El AVE (Red de Alta Velocidad)
El
ancho europeo (España = 1,67 m y Europa = 1,42 m)
Eje Madrid – Sevilla
Eje Madrid – Sevilla
Eje Madrid – Zaragoza – Lleida – Barcelona.
Eje Madrid – Valladolid con ramales a Galicia y Norte de Españ
El metro o ferrocarriles metropolitanos y trenes de cercanías
Plano de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia
Eje Madrid – Valladolid con ramales a Galicia y Norte de Españ
El metro o ferrocarriles metropolitanos y trenes de cercanías
Plano de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia
EL TRANSPORTE MARÍTIMO
Características del transporte
Marítimo español
La costa poco favorable
Los puertos fluviales escasos
Diferencias grandes entre las instalaciones
portuarias
El cabotaje
La red de intermodales con ferrocarriles y carretera
La carga y descarga: Las atarazanas y almacenajes
La gestión repartida entre Estado y CC.AA.
La red portuaria
Transporte
de mercancías, pasajeros o intermodales
Las
actividades logísticas o ZAL (zona de actividades logísticas):
Valencia, Mallorca, Ceuta, Melilla, Algeciras,
Barcelona, Tenerife, etc.,
EL TRANSPORTE AÉREO
Algo de historia
Zonas de un aeropuerto.
Pasajeros
Mercancías
Los principales aeropuertos
Los pasillos aéreos
Los controladores aéreos
EL COMERCIO
Factores del comercio
Núcleo
de producción
Mercado
de consumo
Las
comunicaciones
Las interrelaciones humanas
La implantación del IVA (Valor
Añadido)
El mercado Único
La Tarifa Exterior Común (TEC) sobre importaciones.
La Ley del Comercio deja libertad de empresa,
garantiza productos de venta y postventa, normas sobre rebajas, horarios
comerciales, etc.,
Ley de Defensa de la Competencia o prohibición de
monopolios
Plan Marco de Modernización del Comercio Interior
El comercio INTERIOR
Al
por mayor o mayorista, como mercamadrid o mercavalencia
Al
por menor o al detall o minorista como grandes superficies o pequeños
comercios.
El
pequeño comercio tradicional = al 90% del comercio minorista = a problemática.
Las
grandes superficies están en alza por los cambios de hábitos
Los
mercados periódicos o mercadillos
El comercio EXTERIOR
Exportación
Importación
Balanza comercial
Balanza de pagos
EL TURISMO
Algo de historia del turismo:
Del turismo romántico al de masas
Del turismo romántico al de masas
Características del turismo español
Modelo
de masas
Oferta
sol y playa
Zonas
de alto standing son escasas
Estacionalidad
se está reduciendo
Mejorar
la oferta y calidad
Poca
explotación de lo cultural e interior
Saturación
de costas cálidas
Infraexplotación
de costa del Norte
Casi
300.000 empresas directas
Repercusiones del turismo en:
Demografía y Economía: los puestos de trabajo
Aportación del 12% del PIB
La construcción
Las obras públicas. Autopistas, autovías
aeropuertos, puertos deportivos
Embalses,
canales desalinizadoras, depuradoras, etc.,
Los problemas son: El aumento de los turistas
El
aumento de los precios
La dependencia de los
tour-operadores
Las soluciones son:
Dar mayor calidad al turista
Modernizar instalaciones
Mejorar y diversificar ofertas
Potenciar el turismo de ferias y congresos
Fomentar el turismo deportivo
Fomentar el turismo interior y cultural
Impulsar el turismo de los mayores
Mayor atención a lo rural, ecológico y cinegética
Descongestionar las masificaciones
Desestacionalizar la demanda
